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トレールの地図
マイアミトレールの地図です。 トレールマップ（フロリダ-アメリカ）を印刷します。 トレールマップ（フロリダ-アメリカ）ダウンロードしていただけます。 Tri Rail（レポーティングマークTRCX）は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミ、フォートローダーデール、ウェストパームビーチを結ぶコミューターレールラインです。南フロリダ地域交通局（SFRTA）が運営しています。長さ70.9マイル（114.1km）のシステムには、TRIの鉄道地図でご覧いただけるように、南フロリダの海岸沿いに18の駅があります。このシステムは、数多くの駅でアムトラックに直結しており、ハイアリア（マイアミ）にあるトライレールとメトロレールの乗り換え駅でメトロレールにも接続しています。2012年には、マイアミ国際空港のマイアミ・セントラル駅で両システムと接続する予定です。フロリダ東海岸鉄道を利用した第2のトライレール路線は、2014年までに運行を開始し、最終的には北はジュピター（フロリダ州）、南はマイアミのダウンタウン、さらにはハリウッドなど多くの中間都市や、デザイン・ディストリクト、リトル・ハイチ、ウィンウッドなどマイアミ市内の地域にまでサービスを拡大する予定です。
Tri Railの料金は6つのゾーンに分かれており、1日パスの料金は2.50ドルから11.55ドルで、通過するゾーンの数、片道か往復かによって料金が決まる。週末には、すべてのゾーンで使える5ドルの1日乗車券がありますが、列車は非常に長いヘッドウェイで運行されます。頻繁に利用する場合は、トライレールの月極めパス$100、またはトライレール/メトロレール/メトロバスの月極めパス$140の方が、TRIレールマップに示されているように、はるかにコスト効率が良い。高齢者、障害者、5歳以下の子供には割引料金が適用されます。一部の企業では、従業員が雇用者割引プログラムに登録することで、運賃が25％割引になります。ほとんどのTri Railの駅には無料の駐車場があります。平日は片道25本の計50本の列車が運行していますが、週末は南北各8本の計16本の列車が運行しており、各列車の所要時間は2時間です。
トライレールは、アムトラックのシルバーメテオとシルバースター、CSXトランスポーテーションのマイアミサブディビジョンと線路を共有しています。フロリダ州交通局は1989年にCSX社からこの線路を購入しました。この契約では、CSX社は、一定の条件が満たされるまで、トラックの配車サービスと物理的なプラントのメンテナンスを提供し、独占的な貨物トラックの権利を持つことになっていました。Tri Railは、Miami-Dade Transitとともに、スマートカードを使った地域の運賃収集システムであるEASY Cardに参加しており、TRI rail mapにも記載されている。また、当日や週末に利用できる純粋な紙のチケットも用意されている。紙のチケット、または紙の乗り換えレシート付きのEASYカードは、ブロワード・カウンティ・トランジットやパームトランに乗り換える際に乗り換え割引を受けることができます。マイアミ・デイド・トランジットへの乗り換えは、EASYカードのみで乗り換え割引が適用されます。
このサービスは、5台のMorrison-Knudsen F40PHL-2ディーゼル機関車で始まりました。その後、Tri RailはMotivePower IndustriesのF40PH-2Cを3台、元AmtrakのEMD F40PHを2台納入した。2006年には、ノーフォーク・サザンからEMD GP49機関車6台を譲り受け、ミッド・アメリカ・カー・カンパニーがGP49H-3という呼称に改めた。2008年10月29日、Tri Railはバイオディーゼル燃料に切り替え、入手可能な場合は99％の混合率を目標としています。2011年2月25日、Tri RailはBrookville Equipment CorporationにBrookville BL36PH機関車を10台、さらに13台のオプション付きで1億900万ドルで発注することを発表した。この購入は、フロリダ州商工会議所や州議会議員から、TRIレールマップに見られるように、入札プロセスに欠陥があるとの批判を受けた。ライバルのMotivePower Industries社は、入札過程がBrookville社に有利になるように歪められていたと主張して、Tri Rail社を提訴した。